高速公路和鐵路排水溝的重要性
一、高速公路排水溝的重要性
現如今高速公路飛速發展，我國各處多數地區均已修建高速公路并帶有排水溝蓋板。高速路上行駛時當中會因對面強烈的光線而使駕駛者視線受到阻礙，從而產生交通安全隱患。此時駕駛員的視覺和判斷均會受到影響，產生諸多不良影響。所以在高速路上設置排水溝蓋板勢在必行。
二、鐵路排水溝的重要性
1、塹頂外不小于5.0m設天溝，困難地段可為2.0m。路堤坡腳外不小于2.0m設排水溝，困難地段可為1.0m。
2、側溝:流量不控制的一般軟質巖路塹、強風化或構造破碎的硬質巖路塹及土質路塹，設底寬0.6m、深0.8m的矩形側溝，采用C15鋼筋混凝土現澆，厚0.2m;不易風化的硬質巖石路塹，采用梯形側溝，底寬0.4m，深0.8m，厚0.05m，采用M10水泥砂漿抹面，局部用C15混凝土鑲補。
3、平臺截水溝:為底寬0.4m、深0.4m的矩形截面，M7.5漿砌片石加固，厚0.3m。
4、天溝及排水溝:一般地段采用C15混凝土預制塊砌筑的梯形溝，深0.6m，底寬0.4～0.5m，厚0.15m。不易風化硬質巖石地段，采用M10水泥砂漿抹面，厚0.05m，局部用C15混凝土鑲補。
5、塹頂坡面較陡，可設底寬0.6m，深0.6m的矩形溝，M7.5水泥砂漿砌片石加固。溝壁為土層及全風化巖層，靠山側溝壁厚度應通過計算或根據溝深按表(1)確定。
6、坡面排水槽:路堤坡面沿線路方向，每隔15m兩側對應設置;其溝深0.2m，底寬0.4m，C15混凝土預制塊砌筑，厚0.1m。
7、C15混凝土預制板橫、縱向上均應作成榫頭，相互咬合搭接，其咬合長度不小于5厘米。
8、本圖尺寸除注明外均以“米”計。
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